パキスタン
▼
日本
中国
チベット
モンゴル
韓国
台湾
香港
マカオ
インド
ブータン
ネパール
スリランカ
モルディブ
キルギス
ウズベキスタン
アゼルバイジャン
ジョージア
アルメニア
カザフスタン
メキシコ
ペルー
ボリビア
グアテマラ
キューバ
ブラジル
ベリーズ
アルゼンチン
アメリカ合衆国
タイ
ラオス
ミャンマー
カンボジア
インドネシア
ベトナム
フィリピン
マレーシア
ブルネイ
シンガポール
サウジアラビア
イラン
トルコ
シリア
ヨルダン
アラブ首長国連邦
カタール
イスラエル
エジプト
モロッコ
チュニジア
南アフリカ
ナミビア
ジンバブエ
ザンビア
ボツワナ
ギリシャ
オランダ
ベルギー
ロシア
パスー
▼
パキスタン最奥の地は素朴な村と山と氷河が並ぶ。それだけしかないけど、はるばる来たかいがある。
すべてが大きすぎて麻痺してる。富士山とほぼ同じ標高差が3600mの山。
人口800人ほどの村は、みんな全員の顔がわかるそう。自分の国だと隣人の顔も知らないけど。
都会と比べて不便。だけど便利な知恵はあふれている。
単純で些細な事が、簡単に心を揺らす場所。
気分はインディジョーンズ。200メートルほどのつり橋は、風が強い日は絶対渡れない。
(パスーの吊り橋)
(パスーの吊り橋)
地元の人にとったらなんとも無いんだろうけど、こっちは命がけ。
(パスーの吊り橋)
(パスーの吊り橋)
小さな一歩。だけど生きるか死ぬか、とても大きな一歩。
(パスーの吊り橋)
(パスーの吊り橋)
パキスタンと中国を結ぶカラコルムハイウェイ。あと数十キロ進むと世界一標高の高い国境が待っている。
道路は車が走る場所。この常識はここまで奥地にやってくると、あまり残っていない。
道路から氷河が見える。コンクリートの塊より刺激的。
だんだん山の姿に驚かなくなっている。だけど、いつ見たって絶景なのは変わらない。
意味のない時間も夢中になれるのが旅。小石を集めてダムづくり。
1杯のチャイ休憩。全身脱力も味わう豪華な時間。
（渡航時期）2005年5月
（渡航回数）1回